Seat Altea Freetrack 2014 Manuel du propriétaire (in French) 

39
Système d'airbags
Lors de collisions latérales, les airbags latéraux diminuent les risques de
blessures corporelles du côté exposé au choc. Outre leur fonction protectri-
ce normale, les ceintures de sécurité servent également à maintenir les oc-
cupants des sièges avant et des sièges arrière latéraux dans une position
conférant aux airbags latéraux un maximum d'efficacité en cas de collision
latérale.
Le système d'airbags ne remplace pas la ceinture de sécurité, mais fait par-
tie intégrante du concept global de sécurité passive du véhicule. N'oubliez
pas que le système d'airbags n'offre une protection optimale que si les oc-
cupants du véhicule ont bouclé leur ceinture de sécurité. C'est pourquoi il
faut toujours utiliser les ceintures de sécurité, non seulement en raison des
prescriptions du code de la route, mais aussi pour des questions de sécu-
rité ⇒ page 19, Brève introduction.
Critères de non déclenchement du système d'airbags latéraux :
● contact d'allumage coupé ;
● collisions latérales sans gravité ;
● collisions frontales ;
● collisions par l'arrière ;
● tonneau.
Les principaux composants du système d'airbags sont les suivants :
● un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (appareil de
commande) ;
● les airbags latéraux avant dans les dossiers des sièges avant et les air-
bags latéraux arrière dans le revêtement du passage de roue arrière.
● un témoin  sur la planche de bord ⇒ page 33.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique. Chaque fois que vous mettez le contact d'allumage, le témoin
d'airbags s'allume pendant environ 4 secondes (autodiagnostic).
AVERTISSEMENT
● Lors d'une collision latérale, les airbags latéraux ne fonctionneront
pas si les capteurs ne mesurent pas correctement l'augmentation de
pression à l'intérieur des portes lorsque l'air sort par les zones trouées
ou par des ouvertures du panneau de porte.
● Ne conduisez jamais avec les panneaux intérieurs de portes démon-
tés.
● Ne conduisez jamais si des parties des panneaux intérieurs de porte
ont été démontés et que les panneaux ne sont pas bien ajustés.
● Ne conduisez jamais lorsque les haut-parleurs situés dans les pan-
neaux de portes ont été démontés, sauf si les trous des haut-parleurs ont
été correctement bouchés.
● Vérifiez toujours que les ouvertures sont couvertes ou bouchées si
des haut-parleurs supplémentaires ou d'autres équipements sont instal-
lés à l'intérieur des panneaux de porte.
● Toute opération réalisée sur les portes doit être effectuée dans un
atelier spécialisé.
● Seule une parfaite position assise confère aux ceintures de sécurité
et au système d'airbags leur pleine efficacité ⇒ page 10, Position correc-
te des occupants du véhicule.
● En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le systè-
me d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait
sinon de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher
du tout en cas de collision latérale.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

40Système d'airbags
Fonctionnement des airbags latéraux
Les airbags déployés peuvent réduire le risque de blessures
à la tête et au buste dans de nombreuses collisions latéra-
les.
Fig. 23 Airbag latéral
gonflé du côté gauche du
véhicule
Lors de certaines collisions latérales , l'airbag latéral se déclenche du côté
du véhicule exposé au choc ⇒ fig. 23.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement aussi bien des air-
bags frontaux que des airbags rideaux et latéraux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propul-
seur.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule. Lorsque les occupants des sièges avant et des sièges arrière latéraux plon-
gent dans le sac entièrement déployé, leur déplacement est amorti, ce qui
réduit les risques de blessures du buste.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la partie supérieure du corps
est protégée en étant enveloppée par l'airbag.

Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système
d'airbags latéraux
Le respect de certaines consignes relatives au système d'air-
bags permet de réduire considérablement les risques de
blessures liées aux collisions latérales.
AVERTISSEMENT
● Si vous n'avez pas bouclé votre ceinture de sécurité, si vous vous
penchez en avant pendant la marche du véhicule ou adoptez une mauvai-
se position assise, vous encourez un plus grand risque de blessures lors
d'un accident avec déclenchement du système d'airbags latéraux.
● Pour que les airbags latéraux puissent déployer leur effet protecteur
maximal, la position assise imposée par les ceintures de sécurité doit
toujours être conservée pendant la marche du véhicule.
● Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trou-
ver entre les occupants assis aux places gauche et droite et la zone d'ac-
tion des airbags. En raison de la présence des airbags latéraux, vous ne
devez fixer aucun accessoire aux portes, tel que des porte-gobelets.
● Ne suspendez que des vêtements légers aux patères situées dans
l'habitacle. Veillez à ce que les poches de ces vêtements ne contiennent
aucun objet lourd ou pointus. 

41
Système d'airbags
AVERTISSEMENT (suite)
● Il ne faut pas exercer une trop grande force (choc violent ou coup de
pied, par exemple) sur les parties latérales des dossiers de sièges sous
peine d'endommager le système. Les airbags latéraux risqueraient alors
de ne plus pouvoir se déclencher !
● Il ne faut en aucun cas revêtir les sièges incorporant un airbag latéral
de garnitures ou de housses de protection non explicitement homolo-
guées pour une utilisation dans votre véhicule. Étant donné que l'airbag
se déploie en sortant de la partie latérale du dossier de siège, la protec-
tion offerte par votre airbag latéral serait considérablement réduite si
vous utilisiez des garnitures de sièges ou des housses de protection non
homologuées ⇒ page 236, Accessoires, remplacement de pièces et mo-
difications
● Tout endommagement des garnitures de sièges d'origine ou de la
couture au niveau du module d'airbag latéral doit être réparé sans délai
par un atelier spécialisé.
● Les airbags ne protègent que pour un accident ; une fois déclenchés,
ils doivent être remplacés.
● En adoptant une position assise incorrecte, les enfants s'exposent à
des risques de blessures plus graves en cas d'accident. Cette remarque
concerne en particulier les enfants assis sur le siège du passager si le
système d'airbags se déclenche au cours d'un accident – risque de bles-
sures très graves, voire mortelles ⇒ page 47, Sécurité des enfants !AVERTISSEMENT (suite)
● Il est préférable de faire effectuer tous les travaux sur l'airbag latéral
ainsi que la dépose/repose de composants de ce système occasionnées
par d'autres réparations (la dépose du siège avant, par exemple) unique-
ment dans un atelier spécialisé. Cela permet d'éviter toute perturbation
dans le fonctionnement du système d'airbags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit, ne doit être effectuée sur
les composants du système d'airbags.
● La gestion des airbags latéraux et rideaux est réalisée à l'aide de cap-
teurs situés à l'intérieur des portes avant. Pour ne pas gêner le fonction-
nement correct des airbags latéraux et rideaux, il ne faut modifier ni les
portes ni les panneaux de portes (en montant postérieurement des haut-
parleurs, par exemple). Des dommages occasionnés sur la porte avant
pourraient gêner le fonctionnement correct du système. Tous les travaux
sur la porte avant doivent être réalisés dans un atelier spécialisé.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

42Système d'airbags
Airbags rideaux
Description des airbags rideaux
Le système d'airbags ne remplace en aucun cas les ceintures de sécurité.
Fig. 24 Emplacement de montage des airbags rideaux
du côté gauche du véhicule
Les airbags rideaux se trouvent des deux côtés de l'habitacle, au-dessus
des portes ⇒ fig. 24, et sont repérés par les monogrammes « AIRBAG ».
Le système d'airbags rideaux offre, en complément des ceintures de sécu-
rité, une protection supplémentaire de la tête et du buste des occupants du
véhicule lors de collisions latérales correspondant à un accident de gravité
supérieure ⇒ page 44, Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du
système d'airbags rideaux.
Le système d'airbags ne remplace pas la ceinture de sécurité, mais fait par-
tie intégrante du concept global de sécurité passive du véhicule. N'oubliez
pas que le système d'airbags n'offre une protection optimale que si les oc-
cupants du véhicule portent correctement leur ceinture de sécurité et ont
bien réglé leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut toujours utiliser les ceintu-
res de sécurité, non seulement en raison des prescriptions du code de la route, mais aussi pour des questions de sécurité
⇒ page 19, Brève intro-
duction.
Les principaux composants du système d'airbags rideaux sont :
● un dispositif électronique de pilotage et de surveillance (appareil de
commande) ;
● les airbags rideaux (airbags avec générateur de gaz) pour les passagers
avant et arrière ;
● un témoin  sur la planche de bord ⇒  page 33.
Le bon fonctionnement du système d'airbags est surveillé par un dispositif
électronique. 

43
Système d'airbags
Critères de non déclenchement du système d'airbags rideaux :
● contact d'allumage coupé ;
● collisions frontales ;
● collisions par l'arrière ;
● tonneau ;
● collisions latérales sans gravité.
AVERTISSEMENT
En présence d'une perturbation, faites contrôler au plus vite le système
d'airbags dans un atelier spécialisé. Le système d'airbags risquerait si-
non de ne pas se déclencher correctement ou de ne pas se déclencher du
tout en cas d'accident.
 Fonctionnement des airbags rideaux
Une fois gonflés, les airbags limitent les risques de blessu-
res au niveau de la tête et du buste lors de collisions latéra-
les.
Fig. 25 Airbags de tête
gonflés
Lors de certaines collisions latérales , l'airbag rideau se déclenche du côté
exposé au choc ⇒ fig. 25.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement aussi bien des air-
bags frontaux que des airbags latéraux et rideaux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propul-
seur. L'airbag rideau recouvre alors les glaces latérales et les montants de
portes.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

44Système d'airbags
Lorsque les occupants plongent dans le sac entièrement déployé, leur dé-
placement est amorti et les risques de blessures à la tête comme au buste
s'en trouvent réduits.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la tête et le buste sont proté-
gés en étant enveloppés par l'airbag. 
Consignes de sécurité relatives à l'utilisation du système
d'airbags rideaux
Le respect de certaines consignes relatives au système d'air-
bags permet de réduire considérablement les risques de
blessures dans de nombreux types d'accidents.
AVERTISSEMENT
● Pour que les airbags rideaux puissent déployer leur effet protecteur
maximal, la position assise imposée par les ceintures de sécurité doit
toujours être conservée pendant la marche du véhicule.
● Pour raisons de sécurité, il faut obligatoirement désactiver l'airbag ri-
deau sur les véhicules équipés d'une cloison de séparation de l'habita-
cle. Rendez-vous chez un partenaire SEAT pour réaliser cette désactiva-
tion.
● Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trou-
ver entre les occupants de la banquette arrière et la zone de déploiement
des airbags rideaux afin que l'airbag rideau puisse se déployer librement
et exercer son effet protecteur maximal. C'est pourquoi il ne faut en au-
cun cas installer sur les glaces latérales des stores pare-soleil non expli-
citement homologués pour votre véhicule ⇒ page 236, Accessoires, rem-
placement de pièces et modifications.
AVERTISSEMENT (suite)
● Ne suspendez que des vêtements légers aux patères situées dans
l'habitacle. Veillez à ce que les poches de ces vêtements ne contiennent
aucun objet lourd ou pointus. Par ailleurs, vous ne devez pas utiliser de
cintres pour suspendre des vêtements.
● Les airbags ne protègent que pour un accident ; une fois déclenchés,
ils doivent être remplacés.
● Il est préférable de faire effectuer tous les travaux sur l'airbag latéral
ainsi que la dépose/repose de composants de ce système occasionnées
par d'autres réparations (par exemple, la dépose du ciel de pavillon) uni-
quement dans un atelier spécialisé. Cela permet d'éviter toute perturba-
tion dans le fonctionnement du système d'airbags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit, ne doit être effectuée sur
les composants du système d'airbags.
● La gestion des airbags latéraux et rideaux est réalisée à l'aide de cap-
teurs situés à l'intérieur des portes avant. Pour ne pas gêner le fonction-
nement correct des airbags latéraux et rideaux, il ne faut modifier ni les
portes ni les panneaux de portes (en montant postérieurement des haut-
parleurs, par exemple). Des dommages occasionnés sur la porte avant
pourraient gêner le fonctionnement correct du système. Tous les travaux
sur la porte avant doivent être réalisés dans un atelier spécialisé.


45
Système d'airbags
Désactivation des airbags*
Désactivation de l'airbag frontal du passager
L'airbag frontal du passager doit être désactivé en cas d'uti-
lisation d'un siège pour enfant dos à la route.
Fig. 26 Dans la boîte à
gants se trouve comman-
de à clé pour activer et
désactiver les airbags du
passager
Fig. 27 Témoin de dés-
activation de l'airbag du
passager
Lorsque l'airbag du passager est désactivé, cela signifie que seul
l'airbag frontal est désactivé. Tous les autres airbags équipant le
véhicule restent opérationnels.
Désactivation de l'airbag passager avant
– Coupez le contact d'allumage.
– Introduisez le panneton de la clé dans la rainure prévue à cet
effet dans le contacteur de déclenchement de l'airbag du côté
passager ⇒ fig. 26. Le panneton doit entrer sur 3/4 environ de
sa longueur, jusqu'à atteindre la poignée.
– Ensuite, tournez doucement la clé pour passer à la position
OFF. Ne forcez pas si vous ressentez une résistance, et assurez-
vous d'avoir introduit le panneton de la clé jusqu'au bout.
– Vérifiez, lorsque le contact d'allumage est mis, si le témoin
« OFF » du tableau de bord ⇒ fig. 27 reste allumé ⇒ 
. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

46Système d'airbags
Activation de l'airbag frontal du passager
–Coupez le contact d'allumage.
– Introduisez le panneton de la clé dans la rainure prévue à cet
effet dans le contacteur de déclenchement de l'airbag du côté
passager ⇒ fig. 26. Le panneton doit entrer sur 3/4 environ de
sa longueur, jusqu'à atteindre la poignée.
– Ensuite, tournez doucement la clé pour passer à la position ON.
Ne forcez pas si vous ressentez une résistance, et assurez-vous
d'avoir introduit le panneton de la clé jusqu'au bout.
– Vérifiez, lorsque le contact d'allumage est mis, si le témoin du
tableau de bord ⇒ fig. 27 ne s'allume pas ⇒ 
.
AVERTISSEMENT
● Le conducteur assume l'entière responsabilité de la bonne position
de la commande à clé.
● Il ne faut désactiver l'airbag du passager que si vous devez utiliser, à
titre exceptionnel, un siège pour enfant à orienter dos à la route sur le
siège du passager ⇒ page 47, Sécurité des enfants.
● N'installez jamais un siège pour enfant dos à la route sur le siège du
passager si l'airbag frontal n'a pas été préalablement désactivé – danger
de mort !
● Dès que vous n'utilisez plus le siège pour enfant sur le siège du pas-
sager, réactivez l'airbag frontal du passager.
● Ne désactivez l'airbag du passager que lorsque le contact est coupé,
des défauts risquent sinon de survenir dans le système de commande de
l'airbag. L'airbag frontal et/ou rideau et/ou latéral risquerait alors de ne
pas se déclencher du tout ou de se déclencher imparfaitement en cas
d'accident.
AVERTISSEMENT (suite)
● Vous ne devez en aucun cas laisser la clé dans le contacteur de dé-
clenchement de l'airbag, car cela risque de l'endommager, ou, pendant la
conduite, d'activer ou de désactiver l'airbag.
● Si le témoin ne reste pas allumé lorsque l'airbag frontal du passager
est désactivé, votre système d'airbag est probablement défaillant :
–Faites contrôler sans délai le système d'airbags dans un atelier
spécialisé.
– N'utilisez pas de siège pour enfant sur le siège du passager ! Mal-
gré le défaut, l'airbag du passager pourrait se déclencher lors d'un
accident et causer de graves blessures, voire même, la mort de l'en-
fant.
– On ne peut pas prédire si les airbags du passager se déclencheront
en cas d'accident ! Faites-le remarquer à vos passagers.
● Lors de l'utilisation de la clé d'activation/désactivation de l'airbag
frontal du passager, seul l'airbag frontal du passager est activé/désacti-
vé. L'airbag latéral et l'airbag rideau du côté du passager resteront tou-
jours activés.


47
Sécurité des enfants
Sécurité des enfants
Brève introduction Introduction
Les statistiques sur les accidents de la route ont prouvé que
les enfants sont, dans la plupart des cas, plus en sécurité
sur la banquette arrière que sur le siège du passager.
Nous recommandons de transporter les enfants de moins de 12 ans sur la
banquette arrière. Les enfants doivent être installés en toute sécurité sur la
banquette arrière soit dans un siège pour enfant, soit avec les ceintures de
sécurité existantes, suivant leur âge, leur taille et leur poids. Pour des rai-
sons de sécurité, le siège pour enfant devrait être installé au milieu de la
banquette arrière ou derrière le siège du passager.
Il va de soi que le principe physique d'un accident s'applique aussi aux en-
fants ⇒ page 21, Importance des ceintures de sécurité. Les muscles et l'os-
sature des enfants ne sont pas encore, à la différence de ceux des adultes,
entièrement développés. Les enfants encourent donc un plus grand risque
de blessure.
Afin de réduire ce risque de blessure, il est permis de transporter des en-
fants uniquement dans des sièges qui leur sont spécialement adaptés !
Nous vous recommandons d'utiliser pour votre véhicule les systèmes de re-
tenue pour enfants du Programme d'Accessoires d'Origine SEAT qui com-
portent des systèmes pour tous les âges sous le nom de « Peke » 1)
.
Ces systèmes ont été spécialement conçus et homologués et sont confor-
mes à la réglementation ECE-R44. Pour la pose et l'utilisation des sièges pour enfant, respectez les disposi-
tions légales et les consignes de leur fabricant. Veuillez impérativement lire
et tenir compte de la section
⇒ page 47, Consignes de sécurité importan-
tes relatives à l'utilisation des sièges pour enfant.
Nous vous conseillons de joindre la notice d'utilisation du fabricant de votre
siège pour enfant au Livre de Bord et de toujours conserver ces documents
à bord. 
Consignes de sécurité importantes relatives à l'utilisation
des sièges pour enfant
Une utilisation correcte des sièges pour enfant réduit consi-
dérablement les risques de blessures. En tant que conducteur, vous êtes responsable des enfants que
vous prenez à bord.
– Protégez vos enfants en utilisant les sièges qui leur sont adap-
tés de manière adéquate ⇒ page 49.
– Respectez impérativement les indications du fabricant du siège
pour enfant relatives au réglage correct de la sangle de ceinture
de sécurité.
– Au volant, ne laissez pas les enfants vous distraire de la circula-
tion. 
1)
Non applicable à tous les pays.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

48Sécurité des enfants
–Lors de longs trajets, faites des pauses à intervalles réguliers.
Au moins toutes les deux heures.
AVERTISSEMENT
● N'installez jamais un siège pour enfant dos à la route sur le siège du
passager si l'airbag frontal n'a pas été préalablement désactivé – danger
de mort ! Si, à titre exceptionnel, il était nécessaire de transporter un en-
fant sur le siège du passager, désactivez toujours l'airbag frontal de ce
siège ⇒ page 45, Désactivation des airbags*. Si le siège du passager
peut être réglé en hauteur, placez-le à sa position la plus haute.
● Sur les versions qui ne sont pas équipées d'un interrupteur à clé pour
la désactivation de l'airbag, vous devez vous rendre chez un partenaire
SEAT pour réaliser cette désactivation.
● Tous les occupants du véhicule – en particulier les enfants – doivent
être correctement assis et attachés durant le trajet.
● Ne prenez jamais un enfant ou un bébé sur vos genoux – danger de
mort !
● N'autorisez jamais un enfant à être transporté sans être attaché, à se
tenir debout pendant la marche du véhicule ou encore à s'agenouiller sur
les sièges. En cas d'accident, votre enfant serait projeté dans l'habitacle
et risquerait de mettre en danger sa vie ainsi que celle des autres occu-
pants du véhicule.
● Si, au cours de la conduite, les enfants ne sont pas correctement as-
sis, ils s'exposent à de plus grands risques de blessures en cas de freina-
ge brusque ou d'accident. Cette remarque concerne en particulier les en-
fants assis sur le siège du passager si l'airbag se déclenche au cours
d'un accident – risque de blessures très graves, voire mortelles !
● Un siège adapté peut protéger votre enfant !
● Ne laissez jamais un enfant dans le siège pour enfant sans surveillan-
ce ou seul dans le véhicule.
AVERTISSEMENT (suite)
● Selon la saison, des températures mettant en danger la vie peuvent
être atteintes à bord d'un véhicule en stationnement.
● S'ils ne sont pas installés dans un siège pour enfant, les enfants de
moins de 1,50 m ne doivent pas être attachés avec une ceinture de sécu-
rité standard, car ils risquent d'être blessés au niveau de l'abdomen et
du cou en cas de freinage brusque ou d'accident.
● La sangle de ceinture de sécurité ne doit pas être vrillée ou endom-
magée, et elle ne doit pas frotter sur des arêtes vives.
● Une ceinture de sécurité mal ajustée peut entraîner des blessures,
même en cas d'accident de faible gravité ou de freinage brusque.
● L'ajustement correct de la sangle de ceinture de sécurité est primor-
dial pour que la ceinture de sécurité puisse offrir une protection optimale
⇒  page 25, Ceintures de sécurité.
● Un siège pour enfant est conçu pour porter un seul enfant
⇒  page 49, Sièges pour enfant.
